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项目案例巴伦支海

在基尔金岛锚地对船舶船体进行潜水检查

在船舶进入摩尔曼斯克港之前,于基尔金岛锚地对来自境外的船舶进行水下船体检查。潜水员逐船检查船体,确认其上没有附着任何异物——以保证进港安全。

69.330° N, 34.400° E

在基尔金岛锚地对船舶船体进行潜水检查
作业区域
巴伦支海,东基尔金岛锚地
客户
挂靠摩尔曼斯克港的船东与船舶代理
作业内容
船舶进港前,对来自境外船舶的水下船体进行潜水检查
作业方式
乘自有船舶前往锚地

任务

从境外港口抵达摩尔曼斯克的船舶,有时需要在靠泊之前检查水下船体:核查航行之后的船体状况,并确认其上没有附着任何异物。仅仅为了检查而让船舶靠泊,意味着在时间和泊位费上双重损失。解决办法是直接在锚地完成检查——地点就在科拉湾进近水域的基尔金岛附近。

对潜水承包商而言,这与码头旁作业完全不是一个难度等级:开阔海域、涌浪、水流,而且要在远离基地的船上作业。

锚地检查与码头旁检查有何不同

在码头旁,作业单元布置在岸壁上,船舶静止不动,各类设施近在咫尺。锚地则完全不同:潜水作业单元必须自己来到船边——自带工作艇、空压机、通信设备和装具。下潜在涌浪和水流中进行,因此备用潜水员和可靠通信至关重要,作业窗口由天气决定。正因如此,锚地检查要求承包商拥有自有船舶,以及一支习惯于海上而非仅限港内作业的船员队伍。

作业过程

  1. 1

    商定时间与航渡

    检查时间与船长和船舶代理商定。PKF Bolid 的船舶自摩尔曼斯克自航前往基尔金锚地,无需租用任何第三方船艇。

  2. 2

    靠帮并做下潜准备

    保障船舶驶近受检船舶并在其舷侧就位。船员架设下放装置、检查通信,随后将潜水员送至船体处。

  3. 3

    检查水下船体

    潜水员按既定路线绕船体作业:外板、推进与舵系、海底门以及进水口格栅。整个巡检过程以水下影像记录——客户和船长可以亲眼看到船体的真实状况。

  4. 4

    出具报告

    我们出具检查报告并附照片与影像附件。船舶获得水下船体状况的确认,随即进港,无需额外停留。

成果

船东在进近阶段就完成了检查——不必在码头浪费时间,也无需变更到港计划。对摩尔曼斯克这样繁忙的港口来说,这是实实在在的节省:检查被嵌入航次物流之中,而不是额外附加在其之上。

  • 自有潜水工作船——出海无需分包,也无需等待。
  • 船员具备开阔海域下潜经验,包括在涌浪中作业。
  • 全程影像覆盖,报告为客户和检查机构所认可。
照片纪实来自作业现场

作业过程——现场实拍

潜水员从船舷入水
潜水员从船舷入水
夜间探照灯下作业的潜水员
夜间探照灯下作业的潜水员
潜水员沿舷梯下水
潜水员沿舷梯下水
夜班中舷梯上的潜水员
夜班中舷梯上的潜水员
下水前着装完毕的潜水员
下水前着装完毕的潜水员
佩戴潜水头盔
佩戴潜水头盔
在甲板上为潜水员着装
在甲板上为潜水员着装
夜间潜水前的准备工作
夜间潜水前的准备工作
班组协助潜水员下水
班组协助潜水员下水
船舷甲板上的潜水员
船舷甲板上的潜水员

需要在锚地或码头旁检查船舶?我们会配合您的挂港时间,乘自有船舶抵达指定位置,并提交附影像佐证的报告。

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